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['19春18きっぷ5日目]その2 北関東を攻めてみる

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安中榛名駅から路線バスで恵みの湯前バス停で下車。恵みの湯はまだ営業していない時間ですが、もちろん下調べ済み。

これから磯部の温泉街に向かってみます。


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ここが磯部温泉

温泉地としてはあまり知られていないのかなと思います。規模も小さめでした。


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磯部温泉は温泉マーク発祥の地。

温泉街には足湯があって誰でも入ることができました。気持ちよかったですよ。


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足湯もほどほどにして信越本線の磯部駅に移動。

かつての幹線経路ということもあってか、複線で長いホームが特徴的です。いまは4両が中心なのかな。横軽が現役の時に乗ってみたかったな。


信越本線
磯部駅(9:41)
[134M 普通 高崎行き]
高崎駅(10:00)
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途中でSLぐんま よこかわとすれ違い。途中まで旅程を変えて乗るか迷っていました。


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高崎駅で両毛線に乗り換え。

両毛線は初めて乗ります。今回はこの路線の乗りつぶしをするのも1つの目的です。


両毛線
高崎駅(10:37)
[443M 普通 小山行き]
足利駅(11:42)
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不思議な建物の足利駅


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1時間後の次の電車までの間に足利学校鑁阿寺ばんなじを見学。

施設内をネットに載せていいのかわからないので入口だけ載せておきます。


両毛線
足利駅(12:43)
[445M 普通 小山行き]
佐野駅(12:56)
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佐野駅で下車。お昼ご飯を食べるために下車しました。

駅前はきれいで、多くの人が広場にいるのが印象的な駅でした。


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佐野と言ったら佐野ラーメン

うまい。


両毛線
佐野駅(13:57)
[447M 普通 小山行き]
小山駅(14:23)
宇都宮線
小山駅(14:31)
[541M 普通 宇都宮行き]
宇都宮駅(14:58)
a0332275_16013458.jpg

宇都宮駅で乗るのは烏山線(宇都宮線直通)。

2両編成の電車です。一方で、烏山線は非電化路線で、烏山線内は蓄電池で走ります。


烏山線
宇都宮駅(15:24)
[335M 普通 烏山行き]
鴻野山駅(15:51)
a0332275_16054287.jpg

車内はロングシート。ドア上のモニタはありません。

宇都宮駅はこのあと座席が埋まるくらいの乗車率で発車しました。

宝積寺駅までは宇都宮線を架線から電気を得て走り、宝積寺駅からは蓄電池で走ります。宇都宮線内はどういうわけか高い音が気になりました。

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途中の鴻野山こうのやまで下車。


a0332275_16103730.jpg

鴻野山駅はホーム1本の単純な構造。駅舎はありません。

この北関東の低い山がある景色は、昔の多摩丘陵みたいな景色で好きなんですよねぇ。


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数分して宝積寺駅行きの電車が到着(さっきの折り返しではない)。パンタグラフが上がっていないのがわかるでしょう。

これにて今春の18きっぷ旅は終了です。


烏山線
鴻野山駅(16:07)
[336M 普通 宝積寺行き]
宝積寺駅(16:20)
宇都宮線
宝積寺駅(16:24)
[662M 普通 宇都宮行き]
宇都宮駅(16:35)
湘南新宿ライン
宇都宮駅(16:36)
[4537Y 快速 逗子行き]
武蔵小杉駅(18:42)
南武線
武蔵小杉駅(18:55)
[1857F 各駅停車 立川行き]
稲城長沼駅(19:21)
撮影日:2019年3月24日 記載内容は執筆時または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。

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by yunomi-chawan1 | 2019-04-29 00:00 | 散策 | Comments(2)

['19春18きっぷ5日目]その1 降りたのは自分だけ!新幹線の安中榛名駅へ

今春の青春18きっぷは、1回目は静岡へ、2回目~4回目は関西方面へ・・・最後の5回目はお決まり群馬方面へ行ってきました。

何回かに分けて投稿します。この記事以外の記事は下記よりどうぞ。

18きっぷ5日目の他の記事
19春18きっぷ5日目
山手線
新宿駅(5:49)
[503G 外回り]
池袋駅(5:58)

この時間の山手線に乗るのは初めてですが、昼間と違って客層が・・・

埼京線
池袋駅(6:01)
[645K 各駅停車 川越行き]
赤羽駅(6:09)

淡々と乗換。

赤羽駅では話題となっていた無人のキオスク実験店舗があるはず・・・と探したのですが、ちょっと前に解体されたらしく見つかりませんでした。残念。

高崎線
赤羽駅(6:26)
[825M 普通 高崎行き]
高崎駅(8:01)
a0332275_16105966.jpg

高崎線に乗車。

日帰りの18きっぷ旅だと群馬方面に行くことが多くなります。


北陸新幹線
高崎駅(8:23)
[603E あさま603号 長野行き]
安中榛名駅(8:32)
a0332275_16150999.jpg

18きっぷの旅だと言うのに、新幹線に乗車です。新幹線は18きっぷは使えないので、別途乗車券と特急券を買う必要があります。

目指すは高崎駅の隣の安中榛名駅です。

高崎駅~軽井沢駅の間にあります。高崎~長野・金沢の基本各駅に停まるタイプの「あさま号」「はくたか号」でも、安中榛名だけ通過する列車も存在します。そんな駅を目指します。(※その他の駅を通過するはくたか号もあります。この駅にはくたか号は一切停まりません。)

通過する列車に乗っていると「あーんなんかあるな(安中榛名)」という感じで一瞬で通り過ぎます。

a0332275_16230390.jpg

新幹線に乗ってたった9分で安中榛名駅に到着。

乗る人は10人ほどいましたが、降りたのは私だけ!

ホームには駅員が数名いて、列車が発車するころにはホーム上には客よりも駅員の方が多いという状況でした。

噂には聞いていたけど、この秘境っぷりは驚いた!

a0332275_16280605.jpg

とりあえず改札を出ますが、改札機はたった2つ。

駅のつくりは非常に簡素で、この改札機を抜けると正面に通路があって、左右にホームに上がる階段があるだけです。

wikipedia情報ですが、2017年度の乗車人員は292人らしいです。


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改札の左側には売店を兼ねた蕎麦店があります。売店の品ぞろえはかなり少ないです。駅弁として峠の釜めし&峠の力餅がありますが、10時にならないと届かないそうです。

これ以外にNEWDAYSなどの売店もありません。

一応みどりの窓口は営業しています。

a0332275_16360802.jpg

待合室は改札の右側にあります。


a0332275_16375341.jpg

駅の外に出てみます。

駅前にはタクシーが1台だけ待機していましたが、他に客が降りてこないことを確認するとどっかへ行ってしまいました。新幹線が来る時間帯だけ待機しているんでしょうね。


a0332275_16420234.jpg

駅舎はこんな感じ。まぁ……普通というか。

新幹線の駅なので必要最低限のものはある感じです。


a0332275_16391194.jpg

駅周辺は秋間みのりが丘という地名の住宅地となっています。

JR東日本がびゅうヴェルジェ安中榛名として分譲した場所で、一応完売しているそうです。


a0332275_16433660.jpg

住宅地はこんな感じ。

東京の家と比べると広くてゆとりがあります。奥の険しい山々が美しいです。

左側の広場は公園です。誰もいませんでしたが。


a0332275_16451060.jpg

公園はこんな感じ。綺麗に手入れされていました。


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びゅうの住宅地は完売したといっても、それ以外の場所は空き地も目立ちます。駅前の区画のほとんどこんな状態でした。

広いので犬を走りまわしている方がいました。気持ちよさそうです。


a0332275_16480059.jpg

駅前の交差点はラウンドアバウトの実証実験中です。

交通量はほとんどないのでこれで十分で安全だと思います。

ちなみにこの交差点の角にはかつてデイリーヤマザキがあったそうですが、現在は閉店していて、駅の周りに商店が一切ありません

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そんなこんなで見て回っていたら信越本線磯部駅行きのバスが来たので乗って行きましょう。

駅まで300円。想像以上に安価です。ICカードは使えません。


ボルテックスアークバス
安中榛名駅(8:55)
[ボルテックスアークバス 磯部駅行き]
恵みの湯前(9:16)

非公開理由を考慮し非公開コメントには基本的に返信していません
by yunomi-chawan1 | 2019-04-27 00:00 | 散策 | Comments(0)


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