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吉方公園南交差点が十字路に

今年4月の記事で、「稲城榎戸土地区画整理事業」地内の多摩7・5・2号公園通り梨の道線が部分的に暫定開通したと書きましたが、6月下旬に見に行ったところ、鶴川街道19と交わる吉方公園南交差点まで通れるようになっていました。

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吉方公園南から通れるようになった方を見る

3月31日の時点では、舗装などは完了していたものの車止めがあり車両が通ることができませんでしたが、車止めが撤去され通行が可能になっていました。

これに伴い、通れるようになった方向の信号機も稼働しています。

どうやら4月13日に交通開放されたそうです。

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これにより、公園通り梨の道線は全通したことになりますが、土地区画整理事業は現在も事業中で、道路も暫定整備にとどまっています。


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by yunomi-chawan1 | 2018-07-09 00:00 | 道路計画や開通など | Comments(0)

稲城市 吉方公園東側の道路が一部暫定開通

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稲城榎戸土地区画整理地内で工事が行われていた多摩7・5・2号公園通り梨の道線が一部暫定交通開放されていました。

1月の記事の時点では2月16日までの工期で工事中でした。この記事の写真は3月31日のものです。いつごろ開通したのかは不明。

道路の計画などについては1月の記事を参照してください。なお、上図の車止めに挟まれた区間はまだ交通開放されていません。

追記:2018年4月13日に車止めは撤去された模様です~~関連記事~~
吉方公園南交差点が十字路に
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▲開通区間北東側

現在この近辺は区画整理中のため、道路は暫定的な整備にとどまっています。将来は左側の砂利部分も道路として整備されるはずです。

この先突き当り付近から今回の暫定開通区間になります。


a0332275_15432863.jpg

▲開通区間北側

ここから開通区間になります。ここで東-南と90度にカーブしていきます。道路の構造は簡易的です。

このカーブ外側は吉方公園が拡張される計画です。


a0332275_15432969.jpg

▲カーブを曲がり終えたところ

カーブを曲がり終えると、鶴川街道が見えてきます。


a0332275_15432986.jpg

▲カーブを反対側(南側)から見る

逆方向から見るとこのようになっています。意外と急カーブかもしれません。

この道路は幹線道路ではなく、地区内の道路として計画されているようです、


a0332275_15433070.jpg

▲車止め

今回の工事区間の鶴川街道寄りには車止めが設置されています。このため、この道路を使って鶴川街道に出入りすることはできない状態でした。

現在も行われている区画整理地内に交通をあまり入れたくない考えなのかもしれませんし、今後車止めを撤去するのかもしれませんが、調べてないのでわかりません。

a0332275_15432915.jpg

▲吉方公園南交差点

この交差点側にも車止めがあります。信号機などが新しく設置されていましたが、まだ稼働していません。ちなみに信号機は、最近の東京都のお気に入りである黒色。


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by yunomi-chawan1 | 2018-04-12 00:00 | 道路計画や開通など | Comments(0)

稲城榎戸土地区画整理内 公園通り梨の道線 工事2017

鮮度落ちの記事になります。写真撮影は2017年11月19日です。

a0332275_23113585.png

稲城市の榎戸地区(住所:矢野口)では稲城市施行の「稲城榎戸土地区画整理事業」が1989年(平成元年)から行われています。土地区画整理事業で区域内の鶴川街道(南多摩尾根幹線)や三沢川の整備も進み街並みができましたが、市施行の区画整理ですのでまだまだ掛かりそうかなという感じです。現在のところ事業期間は2020年度(平成32年度)までとなっていますが、まぁ伸びるでしょう。市議会によると進捗率は88.0%

さて、区画整理事業に伴って区域内の区画街路である、「多摩都市計画道路7・5・2号公園通り梨の道線」の工事が始まりました。この道路は区域を東西に横切る区画街路で、幅員は15~30m。東側地区は暫定整備が完了しています(完成はしていない)。西側は唯一暫定整備も行われていませんでしたが、昨年(2017年)から着工されました。

追記:2018年4月13日に交通開放されました~~関連記事~~
吉方公園南交差点が十字路に
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▲工事案内板

工事件名は「稲城榎戸地区都市計画道路7・5・2築造(暫定整備)区画道路築造29-56 公1号工事」で、工期は2018年(平成30年)2月下旬までとなっています。稲城市が発行している”土地区画整理事業のおしらせ”などによると、年度内(3月まで)の交通開放を目指しているようです。

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稲城土地区画整理事業のお知らせNo.27 2010年(平成22年)7月5日付から抜粋
この道路は区画街路にしては幅員が広めで、市議会録などによると、最終的には道路にハンプを造るなどして通過交通をあまり入れないつくりにしたいようです。「稲城土地区画整理事業のお知らせNo.27 2010年(平成22年)7月5日付」によると、道路中央に遊歩道を設けたつくりにするようです。都市計画道路名称に「梨の道線」とあるように、稲城らしい道になったらいいんじゃないかなと思います。
個人的には警察が嫌がりそうなつくりだなと思ったのですが、警察などと協議して決まったようです。

今回の工事は「暫定整備」なのでここまでは整備しないと思います。

a0332275_23411140.png

以下写真の位置は、この地図の番号の位置・向きに対応します。

a0332275_23451754.jpg

①北側から

西日で逆光になってすみません。

土地区画整理事業によってちょっとずつ区画されて用地ができています。稲城市内では組合施行の南山東部土地区画整理や、稲城上平尾土地区画整理なども行われていますが、ここは市施行の土地区画整理事業であり、既存市街地の再区画ですので性格が異なります。

a0332275_23515742.jpg

②南側から

道路はほぼ90度で南~東とカーブします。


a0332275_23545473.jpg

③南向き

道路はこのさき鶴川街道(南多摩尾根幹線)と交わって、工事区間が終了します。この区間の鶴川街道は2006年(平成18年)4月23日15時に交通開放されました。もうそんな昔なんですね。


a0332275_00084624.jpg

④鶴川街道から

こんな感じです。書くことがない…。

余談ですが、1990年台以前の道路地図を何冊か買いました。20年、30年も違うだけで、街並みはこうも変わるんだとちょっと驚きと感動しました。「まち」は生きています。



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by yunomi-chawan1 | 2018-01-07 00:00 | 道路計画や開通など | Comments(0)


「まち」の変化を追っていきます


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