JR南武線 稲田堤駅の橋上駅舎化工事 進行中

川崎市が事業を進めているJR南武線 稲田堤駅の橋上駅舎化工事ですが、工事が進展していました。

JR南武線 稲田堤駅の橋上駅舎化工事 進行中_a0332275_23222237.jpg

川崎市では、稲田堤駅、中野島駅、宿河原駅、久地駅、津田山駅について、用者の利便性・安全性の確保、鉄道による地域分断を改善させるため、駅アクセスの向上を図る取組を進めています。

稲田堤駅では片側(北側)のみに改札口があり、ラッシュ時間帯などには踏切の無謀横断などが見られる状況がありました。

JR南武線 稲田堤駅の橋上駅舎化工事 進行中_a0332275_23294053.png

川崎市資料より引用

そのようなことから、稲田堤駅では橋上駅舎化を行うことにしています。

この事業の記事一覧
稲田堤駅
JR南武線 稲田堤駅の橋上駅舎化工事 進行中_a0332275_23384426.jpg

橋上化のためには隣接するビル用地を取得、解体する必要がありました。用地の取得は長引き、土地収用法の適用も視野に入れていましたが、市議会録を確認した限りだと任意交渉による取得となったようです。

昨年12月ごろにも入居していた店舗の立ち退きが行われており、今年6月から解体工事に着手しました。

JR南武線 稲田堤駅の橋上駅舎化工事 進行中_a0332275_23474700.jpg

「JR稲田堤駅橋上駅舎化整備」の工事については、今年12月1日にも工事着手するとお知らせが掲示してありました。


JR南武線 稲田堤駅の橋上駅舎化工事 進行中_a0332275_23500251.jpg

(再掲)
駅舎のデザインはこんな感じ(2014年5月23日撮影)


JR南武線 稲田堤駅の橋上駅舎化工事 進行中_a0332275_23512320.jpg

今後いろいろ変わっていきそうなので、とりあえず撮影しておきました。


JR南武線 稲田堤駅の橋上駅舎化工事 進行中_a0332275_23512323.jpg

正直なところ、京王線と少しは近づけてほしかったと思わなくはないですよねぇ・・・ビルとか建っちゃって無理ですけど。


撮影日:2019年11月7日 記載内容は執筆時または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。

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by yunomi-chawan1 | 2019-11-29 00:00 | 鉄道 | Comments(4)
Commented by ドリにゃの at 2019-11-30 14:46 x
今回の記事中の縦長写真「駅が生まれ変わります!!!」のような、駅改良工事のステップや予想図って、現場に行って掲示物を見ないと目に出来ないケースが多いですよね。鉄道会社のWebサイトにも同じものを載せて広報すればいいのに、といつも思います。
代々木八幡駅、北綾瀬駅、多磨駅、千駄ヶ谷駅などもそうです。そして渋谷新宿等の大規模ターミナル駅の通路変更図なども、鉄道会社の「お知らせ」「ニュース」等に載せないまでも、各駅情報や構内図のページにちょっと追加掲載するだけでも、広報や周知できると思うのですが。
下北沢や南町田のような駅周辺開発を含む大改造プロジェクトなら専用サイトもありますが、そこまでではない単体の駅改良でも、駅掲示物の原稿だってデジタルでデザイン・作成してるのですから、せめて同じものをPDF化してアップするだけでもいいからWebページ上に駅の未来像があって欲しい気がします。
個人的に稲田堤は行く機会も所用も無いですが、こちらの記事とかを拝見すると、駅の生まれ変わりに興味が湧きますし、行って見たいという気も起こります。
本来鉄道会社がやるべき情報発信・広報・周知活動を、個人さんのブログ任せ(現場に行かない限り、個人さんのブログでしか知り得ない)になっているのは、鉄道会社の一種の職務放棄では、とも言いたくなります。
Commented by yunomi-chawan1 at 2019-12-01 23:24
あらゆる公共工事について言えることだと思いますが、その事業に対してどれだけ誠意があるか表れているような気がします。
日の出町の梅ケ谷トンネルのように、それほどトンネルの完成の期待値が高そうでない現場でも専用のHPを作っていたり、( https://www.umegatatn.com/ )、環状5号線のように現場案内所を作っている場所もあったり。
皮肉なことに、事業に対して反対する人が多い事業では公報が充実しているということもあります。

役所についてもそうですが、東京都は比較的説明会資料などをHPに掲載し情報公開がされている方なのですが(それでも少ないと思うのですが)、ちょっと違う自治体に行くと、事業の説明が一切ない場所もたくさんあります。

最近だとツイッターで写真を撮って投稿しているのを頼りに進捗状況を知って、それで行ってみたりはしますね。関戸橋なんかは割と頻繁に検索しています。
Commented by shibainu0219 at 2019-12-07 19:13
去年の11月に記事(南武線津田山駅建て替え中、稲田堤駅も準備進む)にされているので知っているお話ですが津田山駅は旧改札口もなくなり新しい駅が完成しそうです(車からみています。2020年中には完成しそうですね)

稲田堤駅も以前記事にされていた富士そば周辺をチラ見(車からなので一瞬です)していますが着手されたんですね。(橋上化は2024年目標でしたかな)

中野島駅はカリタス側に臨時改札ができた??(2026年3月末完成予定みたいですJR南武線 臨時改札 6月開設橋上化は7年後見込み タウンニュース多摩区版2019年3月1日号からです)

ちなみに以前ニュースにされていた津久井道の交差点改良の記事があったで関連情報ですが、南武線の上あたりで工事がはじまりました(専門ではないので詳細はわかりませんが^^;)
Commented by yunomi-chawan1 at 2019-12-08 18:19
津田山駅の旧駅舎、跡形もなくなったそうですね。
最近あちらの方に全然用事がなくて見に行けていません。

中野島駅はカリタスもお金を出したとか云々聞きました。

武蔵溝ノ口駅以北の駅では稲田堤駅と津田山駅を優先させるようですから、このほかの改良の話がある駅もそろそろ話題が上がってきそうですね。

登戸陸橋は工事着手は以前記事にしましたが、既に完成した橋梁の上で準備が進んでいるようですね。


「まち」の変化を追っていきます


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