休止寸前の上野のモノレールを見に行った

報道でもあるように、10月31日をもって休止される上野モノレールを休止寸前の10月29日に見に行きました。

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10月21日には東京都公報にて、交通局告示第7号で「東京都懸垂電車の運輸営業を次のように一時休止する」と告示がありました。

理由は「平成13年度の運行開始から18年が経過し、経年劣化が顕著に進んでいるため」とされています。

廃止ではなく休止ですが、実質廃止という見方が強いようです。

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上野動物園内のごく短い区間を結ぶモノレールで、出発のタイミングでは歩いた方が早いので、これまで乗ったこともなく、この日も乗りませんでした。

ただこれを撮影するためだけに入園料600円払いました。

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廃止寸前でしたが、雨や平日のせいもあってか利用者はほぼなくガラガラでした。

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日本で最初のモノレールということで、仕組みも色々独特なこともあって改修しにくいようです。無くなるのはちょっと寂しいものです。


撮影日:2019年10月29日 記載内容は執筆時または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。

非公開理由を考慮し非公開コメントには基本的に返信していません
by yunomi-chawan1 | 2019-11-05 00:00 | 鉄道 | Comments(2)
Commented by ドリにゃの at 2019-11-06 09:29 x
一度乗っておきたいと思いながら間に合わず、休止になってしまいました。そのまま廃止なら大いに悔やまれます。親は私の幼少時に乗せてやったと言いますが、幼い頃なので全然記憶になく、私の脳内では「乗ったことがない」に分類されています。

このまま乗れずに廃止となれば、私としては、首都圏のモノレールのうち、ドリームライン線、向ヶ丘遊園モノレールに続いて3つ目の「一度も乗ったことが無いままのモノレール」になってしまいます。(なぜか全て遊園地絡み)

余談です。東京都に住民登録していて年間所得125万円以下又は非課税の70歳以上の都民は「東京都シルバーパス」を発行してもらえて、都営地下鉄、都電、日暮里舎人ライナーの全線、及び都内のほとんどのバス(都営に限らずほぼ大手全社)のほとんどの路線が無料になりますが、この上野モノレールは対象外のようです。「都営」ではあるが都営の「公共交通」の概念には含まない「園内施設」扱いということでしょうかね。
https://www.tokyobus.or.jp/silver/silverpass_01.html
Commented by yunomi-chawan1 at 2019-11-06 11:14
わざわざ動物園に入るために600円を支払い、あの距離の為に運賃も払わなきゃいけないとなると、なかなか乗る機会はないですよね。上野、根津等の駅からも地味に距離がありますし。

動物園も遊園地も、年齢が上がるにつれてあまり行かなくなるのかと思うと、わざわざ乗るのも相当な趣味者な気がします。

東京都だけやたら手厚い他県に例を見ないシルバーパスですが、本来の使用目的からすると当然使えないでしょうね。
最近だと新規のコミュニティバスでも使えなくなっていますね。
多摩モノレールにも使えるようにしろという勢力があるようですが、個人的には反対です。あと「バスだけでシルバーパス使って高尾行った」という老人を見かけたことがありますが、そのような旅行での使用は使えないようにすべきだと思っています。


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