所沢3・3・2号東京狭山線 下安松工区 進捗状況2019.4

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所沢市で事業が行われている所沢3・3・2号東京狭山線の進捗状況を見て来ました。

いつもならここで事業の概要を書くのですが、ネットにあまり情報がないのと、土地勘がなくてよくわからないので省略します。

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この道路は東京都区部~北多摩地域~所沢~狭山を繋ぐ計画の道路の一部で、未完成(一部除く)の所沢~練馬区内の全区間で、東京都と埼玉県が事業を進めています。

この図では⑬の区間にあたります。他の区間の様子は以下よりご覧ください(順次投稿します。投稿までリンクは機能しません。)

工事の看板
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2019年(令和元年)9月30日までの予定で、社会資本整備総合交付金(改築)工事(遮音壁工その5)が行われていました。施工者は株式会社中里組です。


写真等
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撮影位置はこの通りです。

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▲①清瀬橋

この橋の先が今回の事業区間です。

手前の清瀬市側は別途東京都が事業を行っています。


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▲②県道練馬所沢線

暫く県道24号練馬所沢線24の現道を拡幅するような形となります。

用地の取得はほとんど終了しており、あとは工事をするだけです。

以前は写真の左側のアパート付近に横断用の信号機があったのですが、やや東側に移設されました。

この現道はかなり狭く、歩道と車道の区別がない場所もあります。特大貨物も走り、結構危険な思いをしました。

a0332275_00514514.jpg

▲③新設区間

暫くすると現道から分岐し、新設区間となります。完成した時には現道が分岐する形になると思います。

道路部分には車が止められていました。工事関係者ではないようです。容認されているのかな?

写真右側には防音壁用と思われる杭が刺さっています。

a0332275_00542850.jpg

▲④清瀬市方面

逆向きを見るとこんな感じ。

埼玉県の道路の縁石って大きいですよね。あとフラット型の歩道も多いです(ここはセミフラットのようです)。


a0332275_00542835.jpg

▲⑤新設区間

かなりの急坂を上っていきます。一部は開削トンネルのような構造になっているようです。

車道は4車線分の広さがあります。猛スピードで降りてきてカーブを曲がり切れないようなことがなければいいですね。自転車の速度抑制策も必要そうにみえます。

Googleマップの航空写真を見るとまだ地面が見えているので、ここ数年で一気にここまで工事が進んだ感じなんですかね。全然来ない場所なのでよくわかりません。

a0332275_00592887.jpg

▲⑥坂の上

坂の上から見るとこんな感じ。先が見えないや。


a0332275_01002689.jpg

▲⑥坂の上(その2)

引いて見るとこんな感じ。防音壁は不透明なものが多く採用されています。


a0332275_01015586.jpg

▲⑦狭山方面

狭山方面はこのように道路が完成しています。この先国道16号線まで4車線が続き、その先2車線で狭山日高IC先まで道路は続いています。


a0332275_01091917.jpg

▲⑧東所沢和田一丁目交差点

こんな感じ。

大泉IC、さらには飯田橋方面までほぼまっすぐに行けるようになるのはいつになるのでしょうか。


撮影日:2019年4月29日 記載内容は執筆時または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。

非公開理由を考慮し非公開コメントには基本的に返信していません
by yunomi-chawan1 | 2019-06-25 00:00 | 道路計画や開通など | Comments(9)
Commented by にこ at 2019-06-28 12:55 x
いつも的確な情報提供、感謝しております。ここは地元に近いので、1日も早い開通を望んでいます。もういつ開通してもおかしくない状況から数ヶ月、何が障害で開通できないのか、知りたいところです。
Commented by yunomi-chawan1 at 2019-06-28 23:42
予算の確保や工事の契約、警察との調整、地元への周知など様々なことがありますので、時間がかかっていると思います。
個人的な予想では1年以内には開通しそうな気がします。
Commented by おば at 2019-06-30 02:01 x
情報ありがとうございます。
議員さん方のブログでも、今年度末開通予定と書かれているようですね。
http://t-n.ysnet.org/archives/3655
https://blog.goo.ne.jp/zenntatosannpei/e/49a6799796c9063676b0e309a39e69c0
Commented by デキザエモン at 2019-08-03 11:42 x
詳しいレポートありがとうございます。
毎日通勤で使っていますので15年前くらいから首を長くして待っています。とてもジラされているように感じています。
いつも横目で見て「早く開通しないかな~」とため息をついています。
議員のページ無くなってしまいましたね。
今年度中は無理になってしまったのでしょうかね。
Commented by yunomi-chawan1 at 2019-08-04 02:55
まだ議員のサイトあるようですよ。
東京都の道路ばかり見ているので、埼玉県の道路工事のスピード具合がどの程度かわかりませんが、年度末(来年春)にも開通するんじゃないかなと想像しています。
Commented by にこ at 2019-11-06 14:52 x
11月1日現在の様子ですが、清瀬方面から所沢に向かっていくと、綾瀬川を渡った先の道路がすっかり東京狭山線の延長上に付け替えられていました。もちろん東京狭山線へ行かれないように規制され、ほぼ直下左折で練馬所沢線に向かうようになっていました。雰囲気としては、年度内というより、今年中に開通しそうな感じでした。
Commented by yunomi-chawan1 at 2019-11-06 15:42
情報ありがとうございます。
気になったので調べてみましたが、開通関係の情報はまだ出ていないようですね。
遠いのでなかなか見に行くことはできませんが、開通する時には見に行けたらいいなと思っています。
Commented by にこ at 2019-11-12 08:05 x
度々お邪魔します。
同区間の維持工事の入札情報がありました。
http://www.nikoukei.co.jp/bid_notice/95Translate

Commented by yunomi-chawan1 at 2019-11-16 00:35
ありがとうございます。
そろそろ開通のお知らせが出てきてもよさそうですね。
楽しみです。


「まち」の変化を追っていきます


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